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UVコーティング:パワーバッテリー絶縁材料における革新とブレークスルー
新エネルギー車産業が急速に発展するにつれて、パワーバッテリーの安全性能は、メーカーと消費者の共通の関心事となっています。バッテリーの安全性を確保するための重要な障壁であるバッテリー絶縁材料は、車両性能を向上させるために不可欠です。
近年、800V以上の高電圧プラットフォームモデルの登場に伴い、従来のPETブルーフィルム絶縁ソリューションは深刻な課題に直面しており、新しいUVコーティング絶縁材料は、その優れた性能と環境保護特性により、徐々に業界の新たな寵児となっています。
PETブルーフィルムは、パワーバッテリーセルのコーティングに広く使用されている片面テープとして、その優れた耐薬品性、引張強度、および絶縁性能で支持されています。しかし、新エネルギー車がバッテリー性能に対してより高い要求を持つようになり、ブルーフィルムの限界が自動生産,接着性能と耐電圧性において徐々に露呈しています。特に、バッテリーの軽量化と統合が追求される中で、ブルーフィルムの接着力の不足と高電圧下での破壊のリスクは、新世代のバッテリー技術におけるその適用を制限しています。
UVコーティング絶縁材料の登場は、パワーバッテリー業界に新たな希望をもたらしました。この材料は、BMWがドイツのコーティングメーカーLankwitzerと共同で開発したものです。誘電強度、耐薬品性、機械的強度においてブルーフィルムに匹敵するだけでなく、UV光硬化材料として非常に高い生産効率も備えています。UVコーティングプロセスでは、追加の焼成設備は不要で、数秒でスプレーと硬化を完了でき、生産効率を大幅に向上させます。
さらに、UVコーティング材料とバッテリーのシームレスな接続は、バッテリーにさらに包括的な保護を提供し、短絡や熱暴走のリスクを効果的に防ぎます。
今後、新エネルギー車市場がさらに拡大するにつれて、パワーバッテリーの絶縁材料に対する性能要件はより厳しくなるでしょう。UVコーティング絶縁材料は、その環境保護、高効率、高性能により、バッテリー技術の進歩と産業のアップグレードを促進する重要な要素となることが期待されています。